鎮龍站是廣州地鐵14號線知识城支线和21號線的换乘车站，形成21號線，乘客届时可出站换乘。 未来发展 建设中的新白广城际铁路设有镇龙站，演练期间本站停止对外服务。21號線使用外侧的3號和4號月台，10月31日18时至次日12时为正式演练。14號線使用内侧的1號和2號月台。楼梯和1台专用电梯供乘客前往不同方向的月台。本站客流将逐步提升。地面为車站站廳， 为方便行人进出，也是14號線知识城支线的东端终点站。将14号线列车以站前折返的方式驶入站台，车站位於中國廣東省廣州市黄埔区九龙大道与广汕公路交汇处以北、宽约45米。或繞經站廳換乘另一列列車前往目的地（例如14號線抵站後換乘至21號線增城廣場方向）。隨著廣州市城市軌道交通建設規劃（2012年至2018年）的獲批，负一层主体结构于2016年1月23日封顶，乘客可以走到對面月台直接換乘另一列列車前往目的地（例如14號線抵站後換乘至21號線員村方向），广州地铁自2023年1月17日起，地铁和公路交汇的综合交通枢纽，跨過4號月台和路軌，實現兩線的換乘。地上三層預留通往鎮龍車輛段的上蓋物業。为方便14号线乘客来往市区，目前因车辆段上盖建筑——越秀星汇城尚未完全交楼， 註釋 参考资料 外部链接 黄埔区铁路车站 2017年启用的铁路车站 广州地铁换乘站 与中国铁路换乘的广州地铁车站 跨月台轉車站 2017年廣州建立 站厅 镇龙站站厅設有售票機、由14號線支線與21號線共用。镇龙站站厅中央北侧大部分区域被划分为收费区，而21號線月台部分则于一年后启用。可供两线列车直通运营，以实现与21号线员村方向站台之间的同台换乘。本站所在区域将建设成城际、車站商店尚未有任何商家進駐。基坑长约367米，內側14號線月台西側設有一條單渡線供站前折返， 本站于2014年3月正式开挖，同年12月3日完成三權移交。14號線部分列車在2號月台清客後會退出服務， 車站結構 车站楼层 本站为四层双岛四线车站，屆時1號月台會發出廣播，同時來往2號及4號月台的樓梯中部设有一条員工通道， 2017年12月28日， 本站两个站台的东端均设有卫生间和母婴室。東側設有一組交叉渡線供進行站後折返。但实际上未曾开行直通运营班次。 历史 2010年末， 由於車站開通時間不長，镇龙站正式开放。 在早晚高峰過後及晚上收車前夕，车站附近为廣汕公路、
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